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齒輪的工作特點


齒輪的工作特點
  不同類型的齒輪有著不同的工作特性,如:正齒輪傳動時,齒面接觸線是一條與軸線平行的直線,其輪齒的嚙合是沿整個齒寬同時接觸,或同時分開,所以容易引起沖擊和噪音。為了克服這種缺點,產生了斜齒、螺旋齒、曲齒、圓錐曲齒、雙曲線齒等傳動以達到傳動平穩、減少沖擊和噪音等目的。同時這些齒輪在嚙合區內,接觸線的總長要比直齒輪長,且在同一時間內,有幾個齒同時嚙合,嚙合的部分比直齒多,從而使齒面上的比壓降低,提高了齒輪傳動的承載能力,增長了使用壽命。

齒輪的工作條件
  隨著現代工業的高速發展,特種、重型、高速、強載設備的出現,齒輪的傳動條件越加苛刻,特別是汽車工業、航空工業等表現突出,其他一般工業齒輪裝置的減速箱、傳動箱工作條件較為緩和。總之齒輪在不同運轉工作條件下,齒輪的齒面嚙合壓力、齒輪的圓周速度以及在工作時油的溫度等有較大的差異,其齒面嚙合承載的壓力為0.8~4Gpa,齒輪的圓周速度為5~100m/s,其工作運轉時的油溫在40~200℃之間。

齒輪的損壞狀況
(一)齒輪損壞的形式齒輪損壞的形式可分為四種類型:黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類型的磨損表現在不同的工作條件下(扭矩及速度等)
(二)損壞的主要原因當摩擦副在運轉過程中,其一是潤滑油因粘度小,速度太低,負荷太大,不能建立油膜;其二是圓周速度過大,負荷過重,產生滑動滾動、潤  滑油的質量等級差,粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損;其三是潤滑系統內混進外部的塵埃等微粒以及內部磨屑、膠質等雜質造成微粒磨損;其四,在周期循環接觸應力的反復作用下,使齒輪產生疲勞磨損,使表面材料產生點蝕、剝落以及斷裂;其五,潤滑系統內混進水、金屬微粒、化學污染物、以及潤滑油的化學作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。總之,齒輪的損壞是齒輪在運轉過程中產生滑動、滾動、沖擊以及潤滑材料等介質與摩擦副的相互作用下引起的擦傷、點蝕、斷裂等損壞。
齒輪的潤滑
對齒輪潤滑油的主要質量性能要求:
  1、適當的粘度和良好的粘溫性能;粘度不能太低,不能形成足夠厚的油膜,但粘度也不能太大,以免在較低氣溫下不易啟動。
  2、良好的極壓性能:對雙曲線齒輪、曲線圓錐齒輪及螺旋齒輪、蝸輪傳動齒輪,它們呈線、點接觸,承受很大的負荷及很高的轉速,并且既有滑動也有滾動,工作十分苛刻,所以說必須有良好的極壓性能。
  3、良好的抗氧化安定性:齒輪在強載高速運轉過程中,油的工作溫度很高,易氧化變質,所以齒輪油在高溫下應該有良好的抗氧化安定性能。
  4、具有較好的防腐性能:齒輪在運轉過程中,由于氧化和添加劑的作用,而使齒面腐蝕、在有水和氧的參與下齒輪易銹蝕,因此齒輪油應具有良好的防腐蝕防銹性能等。
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